德阳变电所运维云平台 电改电力运维云平台 节省成本

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无人值班变电站运行维护管理模式分析
现阶段的无人值班变电站运行维护管理正处于发展中阶段，管理模式也呈现多元化发展，其中常用运维管理模式主要包括“调度所+操作队”、“调度所+中心+操作队”、“调度所+集控中心”三种组合式管理模式，这三种管理模式特点不同，适用情况也有所不同，以下是对这三种无人值班变电站运行维护管理模式的具体分析。
1、“调度所+操作队”运行维护管理模式分析 
调度所的作用在于通过相关通信设备，实时无人值班变电站的运行情况，必要时可适当进行远程操作，确保变电站正常运行。操作队的作用在于定期巡视变电站，一旦发现安全隐患的存在立即采取相关措施加以检修维护。不仅如此，当调度所在中发现变电站异常运行，除了进行基本的远程操作之外，还将异常信息传递给操作队，操作队则按照调度指令进行相应的检修工作。通常来讲，这种管理模式十分便捷，所有的、遥控以及调度指令等均由调度所负责，有利于协调与操作队的合作关系，提高工作效率，有利于运行维护管理工作的开展。但不可否认的是，调度队有着职责，承担着责任，工作量大，对调度员的素质水平及个人素质等要求较为严格，且工作中*出错，不仅不会对整个运行维护管理工作产生作用，还会降低管理质量，不利于变电站的正常运行及快速发展。 
2、“调度所+中心+操作队”运行维护管理模式分析 
这种模式的特点在于有立的中心，所有工作由中心全权执行，并且负责一些必要的遥控操作。操作队的作用与“调度所+操作队”模式并无异同，日常巡视与按令检修。可以说，中心与操作队相互配合共同完成运行维护管理工作。中心的运行人员数量也应增加8名，可把他们按2人一组的方式，分成4个组，如果这些人员需管辖的变电站比较多时，还应相应增加运行人员的数量。的工作是由中心来完成的，发生事故后，分析判断的综合效果比较好，有助于问题的及时发现。但由于工作人员现场操作机会少，很多人都不熟悉现场设备，这必然会增加他们准确分析判断信号的难度，对于这种情况的解决可通过增加人员与具体操作人员的交流沟通来应对。
3、“调度所+集控中心”运行维护
这种运行模式特点在于将所有需要管理的变电站按照地理位置及数量进行划分，每个集控站都有固定的及遥控管理范围，并且负责变电站的日常巡视及检修维护工作，包括接受来自调度所的指令，开展一系列的故障处理及检修工作。集控站的管理工作归变电运行工区负责。集控站完成了工作内容中的主要部分。每个集控站人员的数量都要增加6名左右，可把他们也按2人一组的方式，分成3个组。可借助人员合理调配的方式，如通过班组白班或其他人开展作业，这样可以实现减人增效。由于与具体操作都是由集控站来完成的，这必然会增加工作人员的劳动强度，人员工作疲劳现象易出现。对于这种情况可以通过适当增加人员的数量来应对。集控站是管理具体人员的主要部门，他们比较熟悉管辖变电站的具体设备情况，这有助于他们准确分析与判断各种信号，当出现异常事故时，人员与操作人员距离较近，这样便于他们的沟通，可把事故的响应速度提高。

10kV配电线路的运维 
就当前来说10kV配电线路仍然有很多问题急需解决。需要加强对配电线路运维管理重视。降低故障发生率，提高电力输送能力，**电力能源的正常供应。
采取预防措施
1、加强巡视。
就当前科技水平的发展来说。对于整个输送线路可以实现自动监视检修。当然，这也需要充足的资金投入。所以对于全程的10kV配电线路可视化仍然有很长的路要走。当前大多的运行、维护、检修工作依靠人工完成。通过定期的巡视有抽查降低故障发生概率。通过相关的故障定位装置快速的找到故障发生路段。及时发现问题采取措施加以解决以避免造成更大的损失。
2、清理道路。
由于自然因素的影响是不可预期的。想要做到防患于未然，就要尽可能的去除可能发生的各种影响因素。如对于线路两旁较为高大的树木要加以修剪。地面由于树枝断落或者鸟窝等因素影响线路的正常供应。对于线路中的绝缘子要定期进行修理以去除其表面的污染物防止发生故障。
3、加强线路的防雷工作。
对于10kV配电线路都正常运行来说，防雷工作时期运行的重要任务。自然条件的变化往往会对线路的正常供应产生不可预计的影响。就雷雨天气来说其大多发生在夏季。由于雷电的放电现象产生巨大的能量造成巨大的安全隐患。所以做好前期的防雷工作将有助于线路的正常运行。
4、做好抗击酷暑严寒措施。
对于10kV配电线路的外层绝缘橡胶来说，往往由于热胀冷缩造成其长度发生改变。由于整个线路的铺设长度较长且会经历各个时间段影响。在出现天气或温差较大的天气时要对线路的外皮进行维护。通过相关的检测技术判断线路的运行状况。
5、做好防风措施。
采用架空铺设的时间和配电线路。由于铺设在较为宽阔的室外。对于出现的大风大雪天气都会受到影响。对于该类气候现象所产生的故障要及时的对杆塔进行检查。一旦发现松动和断裂的现象要及时的加一更换与处理。做好杆塔的稳固工作以**线路正常运行。

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